
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活塞滑移或(huo)爬行(xing)將使液壓缸工作不穩定。主要原(yuan)因如下(xia):
(1)液壓(ya)缸內部(bu)澀滯。液壓(ya)缸內部(bu)零件(jian)(jian)裝配不當、零件(jian)(jian)變(bian)形(xing)、磨損(sun)或(huo)(huo)形(xing)位公(gong)差超限(xian),動作(zuo)阻力過大,使液壓(ya)缸活塞速度(du)隨著行(xing)程(cheng)位置(zhi)的不同而變(bian)化,出(chu)現滑移或(huo)(huo)爬行(xing)。原(yuan)因大多是由于(yu)零件(jian)(jian)裝配質量差,表面有(you)傷(shang)痕或(huo)(huo)燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度(du)下(xia)降(jiang)。





6、材(cai)(cai)料固化(hua)后,用細(xi)磨石或刮dao,將(jiang)高出導軌表(biao)面的材(cai)(cai)料修(xiu)復平整(zheng),施工完畢(bi)。
注意事項:
為了確保(bao)設備的正常工(gong)作運行,必須保(bao)證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清(qing)洗設(she)備(bei)存留的油(you)灰及雜質;
3、更(geng)換(huan)潤滑油,完善設備潤滑系統。
4、更換擋霄(xiao)器,確保有效的清理導軌(gui)上的鐵屑
叉(cha)車液壓系統(tong)常見故障檢查(cha)與排除
叉車的主要液壓作業部分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其故障檢查與(yu)排除方(fang)法列舉如(ru)下 :
1、按照結構特點分(fen):活塞式、柱(zhu)塞式和擺動式
2、按照作用(yong)方(fang)式分:單作用(yong)和雙作用(yong)
單(dan)作用液壓(ya)缸(gang)只能使活塞(sai)(或(huo)柱(zhu)塞(sai))做單(dan)方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)(dong),即壓(ya)力(li)只通向液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)一腔,而反方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力(li)(如彈簧離(li)或(huo)自重等)來實(shi)現(xian)(xian);雙作用液壓(ya)缸(gang),在(zai)兩個方(fang)(fang)向的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)都由壓(ya)力(li)油推動(dong)(dong)來實(shi)現(xian)(xian)。
3、按使用壓力分
液(ye)(ye)壓(ya)油缸對(dui)于液(ye)(ye)壓(ya)機械(xie)來說(shuo)是(shi)非常重要的一(yi)(yi)個(ge)部件,在整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)機械(xie)中(zhong)扮演一(yi)(yi)個(ge)執行元件的角色,整個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)油缸就是(shi)把液(ye)(ye)壓(ya)能轉換成機械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范,液(ye)(ye)壓(ya)油缸依(yi)照(zhao)使(shi)用壓(ya)力可以分為下列規格。
主機類型 設計(ji)壓力(Mpa)
低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa
中低壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~7.0MPa
中壓液(ye)壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa
超(chao)高壓液壓缸 21MPa以上
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